อิมเพรซา จีวี — Subaru Impreza GE

ชุดแต่งตัวถังเพื่อการแข่งขันที่เกิดจากความร่วมมือกับ "PROVA" ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านซับบารุสำหรับสนามแข่งและถนนทั่วไป โครงสร้างออกแบบมาเพื่อการใช้งานจริง ขนาดและดีไซน์ได้รับการกลั่นกรองไม่ให้รบกวนการขับขี่บนถนนทั่วไป

คลิกเพื่อดูรูปภาพ

กันชนหน้า

กันชนแข่งแบบรวมกับกริลล์ กำจัดช่องระบายอากาศที่เพิ่มแรงต้านโดยไม่จำเป็น ให้ความสำคัญกับรูปทรงที่เน้นการควบคุมการไหลของอากาศ ด้านข้างมีรูปทรงคานาร์ดเพื่อเพิ่มแรงกดลงและความมั่นคงในการเข้าโค้ง ภายในกริลล์มีช่องระบายลมแรมแอร์ เป็นต้น ประกอบด้วยฟังก์ชันและไอเดียมากมายที่ออกแบบมาสำหรับการขับบนสนามแข่ง
วัสดุ: ทำจาก FRP (ตัวชิ้นส่วน/คู่มือ/อุปกรณ์ประกอบ)
สี: ดำเคลือบเงา หรือ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ (เฉพาะแผ่นกลาง)
< ขนาดติดตั้งอ้างอิง >
ความกว้างทั้งหมด: 0 มม. / ความยาวทั้งหมด: +20 มม. / ความสูงจากพื้น: ↓0 มม.
* ขนาดติดตั้งอ้างอิงวัดจากรถที่ใช้ในการพัฒนาของบริษัทฯ
อาจมีความคลาดเคลื่อนเนื่องจากความแตกต่างของรถ/ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น
* กรณีสเปค C กรุณาระบุตอนสั่งซื้อ
* สำหรับรุ่น GRB/GRF แอพพลายด์ A・B ต้องใช้อะไหล่แท้สำหรับแอพพลายด์ C แยกต่างหาก
(ดูตารางความเหมาะสมที่ด้านล่างหน้า)
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่ง ค่าทาสีที่ช่างติดตั้ง และค่าติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

ฐานออร์นาเมนต์กริลล์เฉพาะ

ฐานออร์นาเมนต์เฉพาะสำหรับกระชับดีไซน์กริลล์ รูปร่างขยายออกทั้งสองด้าน สร้างหน้าตาด้านหน้าที่ดูแข็งแรงและกว้าง
วัสดุ: ทำจาก FRP (ตัวชิ้นส่วน/คู่มือ/อุปกรณ์ประกอบ)
สี: ดำเคลือบเงา หรือ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
* สำหรับสินค้ายังไม่ได้ทาสี จะมีค่าทาสีเพิ่มเติมที่ช่างติดตั้ง
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่งและค่าติดตั้งที่ช่างติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

สปอยเลอร์ใต้หน้าพิเศษเฉพาะ

สปอยเลอร์ใต้หน้าสำหรับกันชนหน้าข้างต้น เพื่อแรงกดลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ถอดออกได้ง่ายด้วยไขควงบวก สามารถเลือกใช้ตามสถานการณ์ได้
วัสดุ: ทำจาก FRP (ตัวชิ้นส่วน/คู่มือ/อุปกรณ์ประกอบ)
สี: ดำเคลือบเงา หรือ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
< ขนาดติดตั้งอ้างอิง >
ความกว้างทั้งหมด: 0 มม. / ความยาวทั้งหมด: +32 มม. / ความสูงจากพื้น: ↓20 มม.
* ขนาดติดตั้งอ้างอิงวัดจากรถที่ใช้ในการพัฒนาของบริษัทฯ
อาจมีความคลาดเคลื่อนเนื่องจากความแตกต่างของรถ/ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น
* สำหรับสินค้ายังไม่ได้ทาสี จะมีค่าทาสีเพิ่มเติมที่ช่างติดตั้ง
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่ง ค่าทาสีที่ช่างติดตั้ง และค่าติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

ส่วนต่อขยายสเกิร์ตข้าง

จัดแนวเส้นที่ต่อจากด้านหน้า ควบคุมการไหลของอากาศด้านข้าง และเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่
วัสดุ: ทำจาก FRP (ตัวชิ้นส่วน/คู่มือ/อุปกรณ์ประกอบ)
สี: ดำเคลือบเงา หรือ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
< ขนาดติดตั้งอ้างอิง >
ความกว้างทั้งหมด: +25 มม.ต่อด้าน (ภายในความกว้างรถทั้งหมด) / ความยาวทั้งหมด: / ความสูงจากพื้น: ↓25 มม.
* ขนาดติดตั้งอ้างอิงวัดจากรถที่ใช้ในการพัฒนาของบริษัทฯ
อาจมีความคลาดเคลื่อนเนื่องจากความแตกต่างของรถ/ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น
* สำหรับสินค้ายังไม่ได้ทาสี จะมีค่าทาสีเพิ่มเติมที่ช่างติดตั้ง
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่ง ค่าทาสีที่ช่างติดตั้ง และค่าติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

กันชนหลัง

กันชนหลังที่ใช้รูปทรงโดดเด่น ออกแบบเป็นรูปทรงที่ระบาย (ควบคุม) อากาศ ด้วยช่องระบายอากาศเหนือท่อไอเสียทั้งสองข้างและช่องระบายอากาศกลางกันชน ช่วยลดการสะสมของอากาศได้มาก
วัสดุ: ทำจาก FRP (ตัวชิ้นส่วน/คู่มือ/อุปกรณ์ประกอบ)
สี: ดำเคลือบเงา
< ขนาดติดตั้งอ้างอิง >
ความกว้างทั้งหมด: 0 มม. / ความยาวทั้งหมด: +7 มม. / ความสูงจากพื้น: ↓0 มม.
* ขนาดติดตั้งอ้างอิงวัดจากรถที่ใช้ในการพัฒนาของบริษัทฯ
อาจมีความคลาดเคลื่อนเนื่องจากความแตกต่างของรถ/ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่ง ค่าทาสีที่ช่างติดตั้ง และค่าติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

ส่วนต่อขยายกันชนหลัง

จัดแนวเส้นที่ต่อจากด้านหน้าและข้าง สร้างบรรยากาศสปอร์ตให้กับส่วนหลัง ควบคุมการไหลของอากาศจากด้านข้างตัวถัง และเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่
* สามารถติดตั้งบนกันชนหลังแท้ได้
วัสดุ: ทำจาก FRP (ตัวชิ้นส่วน/คู่มือ/อุปกรณ์ประกอบ)
สี: ดำเคลือบเงา หรือ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
< ขนาดติดตั้งอ้างอิง >
ความกว้างทั้งหมด: 0 มม. / ความยาวทั้งหมด: 0 มม. / ความสูงจากพื้น: ↓32 มม.
* ขนาดติดตั้งอ้างอิงวัดจากรถที่ใช้ในการพัฒนาของบริษัทฯ
อาจมีความคลาดเคลื่อนเนื่องจากความแตกต่างของรถ/ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น
* สำหรับสินค้ายังไม่ได้ทาสี จะมีค่าทาสีเพิ่มเติมที่ช่างติดตั้ง
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่ง ค่าทาสีที่ช่างติดตั้ง และค่าติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

แผ่นปิดใต้หลัง

แผ่นปิดใต้ที่ติดตั้งใต้ท้องรถ ออกแบบเป็นรูปทรงดิฟฟิวเซอร์ ช่วยลด (ควบคุม) การสะสมของอากาศรอบๆ ช่องเก็บยางสำรอง และลดแรงต้านโดยไม่จำเป็น
วัสดุ: ทำจาก FRP (ตัวชิ้นส่วน/คู่มือ/อุปกรณ์ประกอบ)
สี: ดำเคลือบเงา
< ขนาดติดตั้งอ้างอิง >
ความกว้างทั้งหมด: 0 มม. / ความยาวทั้งหมด: 0 มม. / ความสูงจากพื้น: 0 มม.
* ขนาดติดตั้งอ้างอิงวัดจากรถที่ใช้ในการพัฒนาของบริษัทฯ
อาจมีความคลาดเคลื่อนเนื่องจากความแตกต่างของรถ/ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น
* เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับกันชนหลังข้างต้น ไม่สามารถติดตั้งบนกันชนแท้ได้
* ไม่สามารถติดตั้งบนรถที่ติดตั้งท่อไอเสียแท้
(รถสาธิตติดตั้งท่อไอเสียจาก PROVA)
* สำหรับสินค้ายังไม่ได้ทาสี จะมีค่าทาสีเพิ่มเติมที่ช่างติดตั้ง
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่ง ค่าทาสีที่ช่างติดตั้ง และค่าติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

ปีกหลังแข่ง (ปีก × แผ่นฐาน)

ปีกหลังออกแบบด้วยรูปทรงที่สง่างามและคมชัด ใช้ขายึดอลูมิเนียมสีดำอโนไดซ์คุณภาพสูง แผ่นฐานเฉพาะรูปทรงสปอยเลอร์ติดตั้งบนพื้นผิวท้ายรถ ใช้รูติดตั้งปีกหลังแท้เดิม จึงไม่ต้องเจาะรูเพิ่มเติม (ยกเว้น A-Line)
วัสดุ: แผ่นฐานปีก: ทำจาก FRP / ขายึด: อลูมิเนียม (ดำอโนไดซ์)
สี: ดำเคลือบเงา หรือ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
< ขนาดติดตั้งอ้างอิง >
ความกว้างทั้งหมด: 1380 มม. / ความยาวทั้งหมด: 205 มม. / ความสูง: 210 มม. (วัดจากพื้นผิวท้ายรถขึ้นไป)
* ขนาดติดตั้งอ้างอิงวัดจากรถที่ใช้ในการพัฒนาของบริษัทฯ
อาจมีความคลาดเคลื่อนเนื่องจากความแตกต่างของรถ/ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น
* สำหรับสินค้ายังไม่ได้ทาสี จะมีค่าทาสีเพิ่มเติมที่ช่างติดตั้ง
* กรุณาหยุดการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ก่อนการจดทะเบียนรถ
* มีค่าขนส่ง ค่าทาสีที่ช่างติดตั้ง และค่าติดตั้งแยกต่างหาก
* สำหรับการจัดส่งไปโอกินาวะหรือเกาะรอบนอก ค่าขนส่งเป็นแบบเก็บเงินปลายทาง
* ไม่สามารถยกเลิก รับคืน หรือเปลี่ยนสินค้าหลังจากทาสีหรือติดตั้งแล้ว

พวงมาลัยสปอร์ต ※2

ภายใต้การดูแลของนักแข่ง PROVA โยชิดะ ผู้ชนะเลิศการแข่ง 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริงริง ติดต่อกัน 2 ปี ของทีม SUBARU STI กำหนดขนาด φ358 รูปร่างกริปขนาดเล็ก ทรงสามมิติ และค่อนข้างหนา ทำให้เกิดการควบคุมที่ลื่นไหล
* ใช้แอร์แบ็กแท้ สวิตช์ ฯลฯ ใหม่ โดยเปลี่ยนเฉพาะตัวพวงมาลัย

STURM DAMD×PROVA IMPREZA WRX STI CBA-GV・GR

อะไหล่แท้สำหรับแอพพลายด์ C

* สำหรับสีที่ไม่มีในตัวเลือกการทาสี กรุณาซื้อสินค้ายังไม่ได้ทาสี และจัดเตรียมการทาสีด้วยตนเอง