แถบวีแบบยืดหยุ่น — Subaru BRZ ZD8

ด้วยการติดตั้งลูกปืนพีโรระหว่างแถบวีที่เชื่อมต่อสตรัทด้านหน้าและผนังกันไฟ ทำให้สามารถใช้ประโยชน์จากการโค้งงอของแชสซีได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มการตอบสนองของพวงมาลัย และสร้างการควบคุมที่คล่องตัวตั้งแต่ช่วงการใช้งานปกติจนถึงขีดจำกัดในช่วงเริ่มต้นของการบังคับเลี้ยว

นอกจากนี้ ยังรักษาความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับแชสซี ในขณะที่จัดการกับแรงกดภายนอกเช่นช่องว่างของพื้นถนนอย่างเหมาะสม และรับแรงสั่นสะเทือนอย่างนุ่มนวล

สามารถติดตั้งได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนจากแถบวีมาตรฐาน

※ ราคาที่ระบุเป็นราคาขายปลายที่ผู้ผลิตแนะนำ ไม่รวมค่าจ้างแรงงาน

※ ระหว่างการติดตั้ง จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนเสริม SUBARU แบบเดิม แผ่นเว้นระยะสเกิร์ตนัท (50827CC000) × 6 ชิ้น และสลักเกลียวหน้าแปลน (901000404) × 2 ชิ้น แยกต่างหาก

เพิ่มเติม 30 สิงหาคม 2564: เกี่ยวกับสลักเกลียวหน้าแปลน (901000404) ที่จำเป็นแยกต่างหาก พบว่าการระบุจำนวนที่จำเป็น 4 ชิ้นเป็นข้อผิดพลาด ดังนั้นจึงได้แก้ไขเป็น 2 ชิ้นตามข้างต้น ขออภัยอย่างสูง