SS358-M — Mazda Roadster ND

ダムド マツダ専用ステアリングのファーストモデル

外径サイズを純正よりも小径化することで、クイックなレスポンスとリニアなドライブフィールを実現。高速走行時もステアリングが左右にブレにくくなります。 “手の平に馴染むフィット感”を追求したグリップ径は、純正よりも太めに設定し、凹凸のある立体造形で力が入り過ぎない、ストレスの無い握り心地を実現。 フラットボトム形状は見た目のスポーティーさに加えて、足下のスペースに余裕を与え、ゆとりあるアクセルワークをサポートします。 丹念に一本一本手縫いで仕上げたユーロステッチ。左右部パンチングレザーの切り返し。そして、上部に設けたダークレッドのセンターマークがスポーティーなコックピットを演出します。

バリエーションは、２種類。 高級欧州車にも使用されている滑らかな肌触りが特徴のナッパレザー。 スポーティーでさらっとした感触が特徴のウルトラスエード。

あなたが愛車とコンタクトを取る為、１番手に触れる場所だからこそ、一切妥協を許さないプロダクトが完成致しました。

レザーバリエーション： ナッパレザー ウルトラスエード

価格：（税込）

フレーム部分は車種専用設計をしておりますが、車両側の個体差によってステアリングが水平位置より回転方向に対して「最大5.5度」傾く場合がございます。 このような場合は、車両側のタイロッドの調整により補正を行って下さい。また、その費用につきましては、お客様にてご負担下さいます様お願い申し上げます。