Под заказ
SS357-GTR — Nissan GT-R R35
Артикул: damd-steering-ss357-gtr
Под заказ
66 654 ₽
Этот товар доставляется под заказ из Японии. Срок доставки — от 2 до 4 недель. Стоимость доставки рассчитывается отдельно.
Указана цена только за товар. Стоимость доставки менеджер сообщит после оформления заказа.
Калькулятор доставки
Ускоренная
0.5–1.5 мес.
Обычная
до 4 мес.
Сроки могут сильно отличаться в зависимости от типа товара. Возможна сборная доставка. Точная стоимость рассчитывается после оформления заказа.
Категория:
Рули
Описание
От DAMD Sports Steering дебютировала модель для NISSAN GT-R (R35)!
Уменьшение внешнего диаметра по сравнению со стандартным позволяет добиться быстрого отклика и линейного ощущения от вождения, а также снижает люфт рулевого управления при движении на высоких скоростях.
Диаметр рукоятки, разработанный для идеального прилегания к ладони, установлен толще стандартного, а рельефная трехмерная форма предотвращает чрезмерное напряжение и обеспечивает комфортный захват без усталости. Кроме того, плоское дно D-образной формы не только придает спортивный вид, но и обеспечивает дополнительное пространство для ног, способствуя более расслабленной работе с педалью акселератора.
Для обивки предлагаются два варианта: мягкая на ощупь кожа наппа, используемая в премиальных европейских автомобилях, и ультразамша, отличающаяся спортивным и сухим ощущением. Каждая деталь тщательно прошита вручную мастерами европейским швом, с перфорированной кожей на боковых секциях.
Центральная метка в верхней части создает спортивную атмосферу в кокпите: для кожаной версии выбран гоночный темно-красный цвет, а для ультразамши — спокойный серый.
Варианты отделки: Кожа наппа × Красная строчка, Ультразамша × Серая строчка
Цена: (включая налог)
Рама разработана специально для данной модели автомобиля, однако из-за индивидуальных особенностей автомобиля рулевое колесо может отклоняться от горизонтального положения на «максимум 5,5 градусов» в направлении вращения. В таком случае необходима регулировка рулевых тяг на автомобиле. Просим учесть, что расходы на данную регулировку несет клиент.
Уменьшение внешнего диаметра по сравнению со стандартным позволяет добиться быстрого отклика и линейного ощущения от вождения, а также снижает люфт рулевого управления при движении на высоких скоростях.
Диаметр рукоятки, разработанный для идеального прилегания к ладони, установлен толще стандартного, а рельефная трехмерная форма предотвращает чрезмерное напряжение и обеспечивает комфортный захват без усталости. Кроме того, плоское дно D-образной формы не только придает спортивный вид, но и обеспечивает дополнительное пространство для ног, способствуя более расслабленной работе с педалью акселератора.
Для обивки предлагаются два варианта: мягкая на ощупь кожа наппа, используемая в премиальных европейских автомобилях, и ультразамша, отличающаяся спортивным и сухим ощущением. Каждая деталь тщательно прошита вручную мастерами европейским швом, с перфорированной кожей на боковых секциях.
Центральная метка в верхней части создает спортивную атмосферу в кокпите: для кожаной версии выбран гоночный темно-красный цвет, а для ультразамши — спокойный серый.
Варианты отделки: Кожа наппа × Красная строчка, Ультразамша × Серая строчка
Цена: (включая налог)
Рама разработана специально для данной модели автомобиля, однако из-за индивидуальных особенностей автомобиля рулевое колесо может отклоняться от горизонтального положения на «максимум 5,5 градусов» в направлении вращения. В таком случае необходима регулировка рулевых тяг на автомобиле. Просим учесть, что расходы на данную регулировку несет клиент.
-black_0.jpg)
-red_0.jpg)
