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Panel inferior Tipo-1
SKU: S580460
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¥29,568
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Especificaciones
Panel inferior: Aluminio de 2.0 mm de espesor
Soporte: Fabricado en aluminio
Peso: Aprox. 2.3 kg
Categoría:
Refrigeración
Descripción
El panel inferior mejora el efecto de flujo de aire en la parte inferior del chasis a alta velocidad, generando carga aerodinámica.
También suprime el flujo de aire que entra en el compartimento del motor. Al incluir un ventilador, expulsa eficientemente el calor del compartimento del motor, previniendo el sobrecalentamiento del motor. Se utilizó aluminio de 2.0 mm de espesor, considerando también el aumento de peso.
Tanto el Tipo-1 (S580460) como el Tipo-2 (S580470) se pueden instalar en vehículos con transmisión manual (MT) y automática (AT).
El Tipo-1 y el Tipo-2 difieren en la altura de montaje; el Tipo-2 se instala aproximadamente 10-15 mm más bajo.
El Tipo-1 tiene una posición de montaje más alta para asegurar la distancia al suelo al bajar la altura del vehículo.
El Tipo-2 está diseñado para instalarse a casi la misma altura que la cubierta inferior original, incluso en vehículos AT, para facilitar la reducción de la temperatura del agua y del aceite.
En regiones con mucha nieve, se recomienda el Tipo-2 incluso para vehículos MT para proteger el panel inferior de la nieve y los agentes descongelantes. Además, para vehículos AT donde se desea bajar la altura del vehículo lo máximo posible, también se puede elegir el Tipo-1. En ese caso, se recomienda monitorear la temperatura del agua y del aceite instalando, por ejemplo, medidores adicionales.
Nota:
※ Si se usa el Tipo-1 en un vehículo AT, el espacio libre entre la caja de la transmisión y el panel inferior puede ser reducido, dificultando la expulsión del aire del compartimento del motor y pudiendo no bajar la temperatura del agua y del aceite.
※ Al usar el Tipo-2, para asegurar una altura libre mínima de 90 mm, no se podrá bajar la altura del vehículo tanto como cuando se usa el Tipo-1.
También suprime el flujo de aire que entra en el compartimento del motor. Al incluir un ventilador, expulsa eficientemente el calor del compartimento del motor, previniendo el sobrecalentamiento del motor. Se utilizó aluminio de 2.0 mm de espesor, considerando también el aumento de peso.
Tanto el Tipo-1 (S580460) como el Tipo-2 (S580470) se pueden instalar en vehículos con transmisión manual (MT) y automática (AT).
El Tipo-1 y el Tipo-2 difieren en la altura de montaje; el Tipo-2 se instala aproximadamente 10-15 mm más bajo.
El Tipo-1 tiene una posición de montaje más alta para asegurar la distancia al suelo al bajar la altura del vehículo.
El Tipo-2 está diseñado para instalarse a casi la misma altura que la cubierta inferior original, incluso en vehículos AT, para facilitar la reducción de la temperatura del agua y del aceite.
En regiones con mucha nieve, se recomienda el Tipo-2 incluso para vehículos MT para proteger el panel inferior de la nieve y los agentes descongelantes. Además, para vehículos AT donde se desea bajar la altura del vehículo lo máximo posible, también se puede elegir el Tipo-1. En ese caso, se recomienda monitorear la temperatura del agua y del aceite instalando, por ejemplo, medidores adicionales.
Nota:
※ Si se usa el Tipo-1 en un vehículo AT, el espacio libre entre la caja de la transmisión y el panel inferior puede ser reducido, dificultando la expulsión del aire del compartimento del motor y pudiendo no bajar la temperatura del agua y del aceite.
※ Al usar el Tipo-2, para asegurar una altura libre mínima de 90 mm, no se podrá bajar la altura del vehículo tanto como cuando se usa el Tipo-1.
