Под заказ
Защита картера (Андерпанель) Type-1
Артикул: S580460
Под заказ
20 402 ₽
Этот товар доставляется под заказ из Японии. Срок доставки — от 2 до 4 недель. Стоимость доставки рассчитывается отдельно.
Указана цена только за товар. Стоимость доставки менеджер сообщит после оформления заказа.
Характеристики
Защита картера: Алюминиевая, толщина 2.0 мм
Кронштейны: Алюминиевые
Вес: Около 2.3 кг
Калькулятор доставки
Ускоренная
0.5–1.5 мес.
Обычная
до 4 мес.
Сроки могут сильно отличаться в зависимости от типа товара. Возможна сборная доставка. Точная стоимость рассчитывается после оформления заказа.
Категория:
Охлаждение
Описание
Защита картера улучшает аэродинамику днища кузова на высоких скоростях, создавая прижимную силу.
Кроме того, она ограничивает поток воздуха, затягиваемый в моторный отсек. Наличие вентиляционных отверстий способствует эффективному отводу тепла из моторного отсека, предотвращая перегрев двигателя. Изготовлена из алюминия толщиной 2.0 мм, что позволяет минимизировать увеличение веса.
Как Type-1 (S580460), так и Type-2 (S580470) могут быть установлены как на автомобили с МКПП, так и с АКПП.
Type-1 и Type-2 отличаются высотой установки: Type-2 устанавливается примерно на 10–15 мм ниже.
Type-1 имеет приподнятое положение крепления, чтобы обеспечить дорожный просвет при пониженном клиренсе автомобиля.
Type-2 спроектирована для установки примерно на той же высоте, что и штатная защита, чтобы облегчить снижение температуры охлаждающей жидкости и масла, в том числе на автомобилях с АКПП.
В регионах с большим количеством снега, для защиты андерпанели от снега и реагентов, даже на автомобилях с МКПП рекомендуется Type-2. Также, если на автомобиле с АКПП требуется максимально возможное снижение клиренса, можно выбрать Type-1. В этом случае рекомендуется контролировать температуру охлаждающей жидкости и масла, например, с помощью дополнительных приборов.
Внимание:
* При использовании Type-1 на автомобиле с АКПП зазор между картером коробки передач и андерпанелью может быть слишком мал, что ухудшит вентиляцию моторного отсека и может привести к недостаточному снижению температуры охлаждающей жидкости и масла.
* При использовании Type-2, для обеспечения минимального дорожного просвета в 90 мм, клиренс автомобиля нельзя будет опустить так низко, как при использовании Type-1.
Кроме того, она ограничивает поток воздуха, затягиваемый в моторный отсек. Наличие вентиляционных отверстий способствует эффективному отводу тепла из моторного отсека, предотвращая перегрев двигателя. Изготовлена из алюминия толщиной 2.0 мм, что позволяет минимизировать увеличение веса.
Как Type-1 (S580460), так и Type-2 (S580470) могут быть установлены как на автомобили с МКПП, так и с АКПП.
Type-1 и Type-2 отличаются высотой установки: Type-2 устанавливается примерно на 10–15 мм ниже.
Type-1 имеет приподнятое положение крепления, чтобы обеспечить дорожный просвет при пониженном клиренсе автомобиля.
Type-2 спроектирована для установки примерно на той же высоте, что и штатная защита, чтобы облегчить снижение температуры охлаждающей жидкости и масла, в том числе на автомобилях с АКПП.
В регионах с большим количеством снега, для защиты андерпанели от снега и реагентов, даже на автомобилях с МКПП рекомендуется Type-2. Также, если на автомобиле с АКПП требуется максимально возможное снижение клиренса, можно выбрать Type-1. В этом случае рекомендуется контролировать температуру охлаждающей жидкости и масла, например, с помощью дополнительных приборов.
Внимание:
* При использовании Type-1 на автомобиле с АКПП зазор между картером коробки передач и андерпанелью может быть слишком мал, что ухудшит вентиляцию моторного отсека и может привести к недостаточному снижению температуры охлаждающей жидкости и масла.
* При использовании Type-2, для обеспечения минимального дорожного просвета в 90 мм, клиренс автомобиля нельзя будет опустить так низко, как при использовании Type-1.
