สปริงกีฬาหน้า

※ ยุติการผลิตแล้ว

........... การพัฒนาเริ่มต้นจากประโยคนี้!

การสนุกกับการขับในสนามแข่ง ไม่ใช่มีแต่ผู้ขับระดับสูงที่ขับในสนามแข่งเป็นหลักใช่ไหม?

สำหรับผู้ขับระดับกลางหรือผู้ที่กำลังคิดจะเริ่มขับ ชุดคิตรองรับช่วงล่างปรับระดับรถที่ราคาหลักแสนบาท มันไม่แพงไปหรอกหรือ?

ชุดคิตรองรับช่วงล่างปรับระดับรถนั้นแข็งเกินไป ทำให้การขับขี่ปกติหรือการเดินทางลำบาก และบางครั้งก็ต้องมีผู้สูงอายุหรือเด็กเล็กนั่งไปด้วยใช่ไหม?

ลองติดตั้งช็อคอัพซอร์เบอร์และสปริงทรงมาตรฐานที่วางขายทั่วไปแล้วไปขับในสนามแข่งดู ก็พบว่าอัตราสปริงต่ำเกินไป ทำให้รถโคลงเยอะ ไม่สนุก แถมยังน่ากลัวอีก!
จากนั้น การพัฒนาสปริงที่มีอัตราสูงเพื่อให้เข้ากับช็อคอัพซอร์เบอร์ที่มีอยู่จึงได้เริ่มต้นขึ้น

เลือกช็อคอัพซอร์เบอร์ทรงมาตรฐานสำหรับรถต่ำ 【KYB Lowfer Sport】

เมื่อคำนึงถึงความนุ่มนวลในการขับขี่ จึงได้ผลิตสปริงต้นแบบหลายแบบที่มีอัตราต่างกัน ตรวจสอบความสูงรถและความนุ่มนวลในการขับขี่ จากนั้นนำไปทดสอบขับซ้ำๆ ในสนามแข่ง

วันหนึ่งในเดือนตุลาคม 2011 ท้องฟ้าแจ่มใส

สนามแข่งฮนโจ จังหวัดไซตามะ

ยางที่ติดตั้ง: ADVAN NEOVA AD08R 215/40R17

เวลาอ้างอิง: 48 วินาที 6

(ช้ากว่าชุดคิตรองรับช่วงล่างปรับระดับรถ 1.2 วินาที)