ฟรอนต์ พิโรบอล ท็อป เมาท์ — Subaru BRZ ZC6, Subaru BRZ ZD8, Subaru Impreza WRX GDB･GDA

ท็อปเมาท์แบบปรับแคมเบอร์ได้ สามารถปรับมุมแคมเบอร์โดยการย้ายตำแหน่งแบริ่ง ซึ่งจำเป็นต้องมีร่องยาวขนาดใหญ่บนแผ่นท็อปเมาท์เพื่อให้แบริ่งเคลื่อนที่ได้ อย่างไรก็ตาม ภายใต้สภาวะการขับขี่บางอย่าง แรงภายนอกที่ส่งผ่านจากแดมเปอร์ไปยังแบริ่งของท็อปเมาท์อาจมีขนาดใหญ่เป็นหลายเท่าของแรงตามแนวแกน ทำให้แผ่นท็อปเมาท์รุ่นเดิมอาจบิดงอเหมือนม้วนร่องยาวสำหรับปรับแคมเบอร์ บีทรัช พิโรบอล ท็อปเมาท์ ออกแบบมาเพื่อชดเชยจุดอ่อนของระบบปรับแคมเบอร์ โดยเพิ่มความหนาของแผ่นเป็นสองเท่า (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ) เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม และใช้การกัดเฉพาะส่วนที่ติดตั้งกับตัวถัง เพื่อไม่ให้ตำแหน่งแบริ่งต่ำลงและลดสโตรกของแดมเปอร์

แบริ่งเคส, พิโรบอลนัท, พิโรบอลคัลเลอร์ ทำจากคาร์บอนสตีลเหนียว (S45C) ด้วยเครื่องกลึงซีเอ็นซีความแม่นยำสูง นอกจากนี้ พิโรบอลคัลเลอร์ ใช้สอดเข้ากับแบริ่งเช่นเดียวกับพิโรบอลนัท