สตรัท F 【สำหรับชุดแดมเปอร์】 — Subaru Forester SH

โดยมีคอนเซปต์หลักคือ "การสนุกสนานกับการขับขี่ฟอเรสเตอร์ที่ความสูงรถสูงอย่างเต็มที่" เราได้ทำการทดสอบขับอย่างละเอียดเพื่อหาความเข้ากันได้ดีที่สุดระหว่างสเปคของสปริงคอยล์และประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือน และกำหนดสเปคต่าง ๆ เช่น ค่าคงที่สปริงและลักษณะการลดแรงสั่นสะเทือน สำหรับสตรัทด้านหน้า เราได้ใช้แบบกลับหัวที่มีชื่อเสียงในเรื่องความแข็งแรงสูง พร้อมทั้งลดความสูงรถลงประมาณ 15 มม. ด้วยผลกระทบร่วมกันเหล่านี้ จึงได้แสดงถึงการขับขี่ที่ "แข็งแกร่งและยืดหยุ่น" ตามที่ STI เสนอไว้ ในด้านการควบคุมและความสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเพิ่มความสามารถในการควบคุมการโคลงตัวของตัวรถในช่วงเริ่มต้นเข้าโค้ง และการมีลักษณะการเอียงที่ให้ความรู้สึกปลอดภัย ทำให้ผู้โดยสารทุกคนรวมถึงผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังรู้สึกสบายใจในการขับขี่

※จำเป็นต้องใช้ช็อคอัพซอร์เบอร์ (R) และสปริงคอยล์ (F)/(R) อย่างละ 2 ชิ้น

※ชุดนี้ได้รับการปรับแต่งโดยรวม และออกแบบมาเพื่อติดตั้งเป็นชุดแดมเปอร์ การติดตั้งชิ้นส่วนเดี่ยวจะไม่สามารถแสดงประสิทธิภาพสูงสุดตามที่ STI เสนอไว้ แนะนำให้ติดตั้งพร้อมกันเป็นชุด

※ในการติดตั้ง จำเป็นต้องใช้ฝุ่นกันสตรัท (F) ของ SUBARU แบบอะไหล่แท้ (20322AC000) เพิ่มอีก 2 ชิ้น และจะนำชิ้นส่วนย่อย เช่น สตรัทเมาท์ กลับมาใช้ใหม่

※ราคาที่ระบุไว้เป็นราคาขายปลายที่ผู้ผลิตแนะนำ โดยไม่รวมค่าจ้างแรงงาน