ช็อคอัพซอร์เบอร์ R [สำหรับชุดแดมเปอร์] — Subaru Forester SH

โดยมีคอนเซปต์หลักคือ "การขับขี่ที่กระตือรือร้นเพื่อความเพลิดเพลินของฟอร์เรสเตอร์ที่มีความสูงของตัวรถ" ได้ทำการทดสอบขับขี่อย่างละเอียดเพื่อหาความเข้ากันได้ดีที่สุดระหว่างสเปคของสปริงคอยล์และประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือน พร้อมกำหนดค่าต่างๆ เช่น ค่าคงที่ของสปริง ลักษณะการลดแรงสั่นสะเทือน เป็นต้น สำหรับฟรอนต์สตรัท ได้นำระบบอินเวอร์เท็ดที่มีชื่อเสียงในเรื่องความแข็งแรงสูงมาใช้ พร้อมลดความสูงของตัวรถลงประมาณ 15 มม. ผลกระทบเชิงบวกจากสิ่งเหล่านี้ช่วยแสดงถึงการขับขี่ที่ "แข็งแกร่งและยืดหยุ่น" ตามที่ STI เสนอไว้ ในด้านการควบคุมและความสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเพิ่มความสามารถในการควบคุมการโคลงของตัวรถในช่วงเริ่มต้นของการเข้าโค้ง และการมีลักษณะการเอียงที่ให้ความรู้สึกปลอดภัย ทำให้เกิดความสบายในการขับขี่ที่ผู้โดยสารทุกคนรวมถึงผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังรู้สึกได้

※จำเป็นต้องใช้ช็อคอัพซอร์เบอร์ (R), สปริงคอยล์ (F)/(R) อย่างละ 2 อัน

※ชุดนี้ได้รับการปรับแต่งโดยรวม และออกแบบมาเพื่อการติดตั้งเป็นชุดแดมเปอร์ การติดตั้งเป็นชิ้นส่วนเดี่ยวจะไม่สามารถแสดงประสิทธิภาพสูงสุดตามที่ STI เสนอไว้ แนะนำให้ติดตั้งพร้อมกันเป็นชุด

※ในการติดตั้ง จำเป็นต้องมีฝุ่นกันโคลนสำหรับสตรัท (F) ของอะไหล่แท้ SUBARU (20322AC000) เพิ่มเติมอีก 2 ชิ้น และชิ้นส่วนย่อยเช่นสตรัทเมานต์สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

※ราคาที่ระบุไว้เป็นราคาขายปลายที่ผู้ผลิตแนะนำ โดยไม่รวมค่าบริการติดตั้ง