สปริงขด F 【สำหรับชุดแดมเปอร์】 — Subaru Forester SH

โดยมีคอนเซปต์หลักคือ "เพลิดเพลินกับการขับขี่ฟอเรสเตอร์ที่ความสูงตัวถังสูงอย่างเต็มที่" เราได้ทดสอบขับขี่อย่างละเอียดเพื่อหาความเข้ากันได้ดีที่สุดระหว่างสเปคของสปริงขดและประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือน และกำหนดข้อมูลจำเพาะต่างๆ เช่น ค่าคงที่สปริง ลักษณะการลดแรงสั่นสะเทือน เป็นต้น สำหรับสตรัทด้านหน้า เราได้ใช้อินเวอร์เทดสตรัทที่มีชื่อเสียงในเรื่องความแข็งแรงสูง พร้อมลดความสูงตัวถังลงประมาณ 15 มม. ผลกระทบร่วมกันเหล่านี้แสดงถึงการขับขี่ "แข็งแกร่งและยืดหยุ่น" ตามที่ STI เสนอไว้ในด้านการควบคุมและความนุ่มนวลในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเพิ่มความสามารถในการควบคุมการโคลงตัวของตัวถังในตอนเริ่มเข้าโค้ง และการมีลักษณะการเอียงตัวที่ให้ความรู้สึกปลอดภัย ทำให้ผู้โดยสารทุกคนรวมถึงผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังรู้สึกสบายใจกับความนุ่มนวลในการขับขี่

※ จำเป็นต้องใช้สปริงขด (F)/(R) อย่างละ 2 อัน

※ ชุดนี้ได้รับการปรับแต่งโดยรวม และออกแบบมาให้ติดตั้งเป็นชุดแดมเปอร์ การติดตั้งชิ้นส่วนเดี่ยวจะไม่สามารถแสดงประสิทธิภาพสูงสุดตามที่ STI เสนอไว้ เราขอแนะนำให้ติดตั้งพร้อมกันเป็นชุด

※ ใช้ชิ้นส่วนย่อยเช่น สตรัทเมานต์ ฯลฯ ต่อ

※ ภาพเป็นเพียงตัวอย่าง