สั่งจอง
ใช้ได้กับ:
Subaru BRZ ZD8
คำอธิบาย
※ สิงหาคม 2024 ขยายการรองรับ: ยืนยันการรองรับรถเกียร์อัตโนมัติแล้ว จึงขยายการรองรับ
※ บันทึกเพิ่มเติม พฤศจิกายน 2023: ยืนยันการรองรับรถรุ่น C เกียร์ธรรมดา (รถที่ติดตั้ง EyeSight) แล้ว
จึงได้ขยายการรองรับ
เพื่อให้เข้ากันได้กับแดมเปอร์มาตรฐานติดตั้งเดิมจากโรงงาน ได้ทำการทดสอบขับขี่อย่างละเอียดและซ้ำหลายครั้งเพื่อกำหนดสเปค ตั้งค่าอย่างรอบคอบและปรับแต่งให้เสร็จสิ้น เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงโดยไม่กระทบต่อความสบายในการขับขี่ และเพิ่มความมั่นคงในการควบคุม
ช่วยลดการโคลงตัวจากความสูงตัวรถที่ลดลงประมาณ 10 มม. เมื่อเทียบกับรถมาตรฐาน พร้อมทั้งทำให้ซิลูเอตของ BRZ ดูกระชับและสปอร์ตยิ่งขึ้น
※ ราคาที่ระบุเป็นราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำต่อชิ้น ไม่รวมค่าจ้างแรงงาน
※ โปรดทราบ: จำเป็นต้องใช้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง 2 ชิ้นต่อด้าน
※ จำเป็นต้องติดตั้งคู่กันระหว่างสปริงขดด้านหน้า (รถเกียร์ธรรมดา: ST20330Z2000, รถเกียร์อัตโนมัติ: ST20330Z2020) และสปริงขดด้านหลัง (ST20380Z2000)
※ เมื่อติดตั้ง จำเป็นต้องมีอุปกรณ์แยกต่างหากดังนี้: ด้านหลังต่อชิ้น ต้องใช้ น็อตล็อกตัวเองของ SUBARU แบบแท้ M10 (902350029) ×1 ชิ้น, น็อตแฟลนจ์ M10 (902370060) ×2 ชิ้น, น็อตแฟลนจ์ M10 (902380019) ×1 ชิ้น, น็อตล็อกตัวเอง M12 (902350022) ×2 ชิ้น
※ หลังการติดตั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบการตั้งศูนย์ล้อ
※ ความสูงตัวรถจะลดลงประมาณ 10 มม. เมื่อเทียบกับรถมาตรฐาน (เมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก) แต่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงความสูงตัวรถอาจผันแปรได้ ขึ้นอยู่กับสภาพการติดตั้งอุปกรณ์เสริม ความแตกต่างของตัวรถและชิ้นส่วนแต่ละชิ้น
※ บันทึกเพิ่มเติม พฤศจิกายน 2023: ยืนยันการรองรับรถรุ่น C เกียร์ธรรมดา (รถที่ติดตั้ง EyeSight) แล้ว
จึงได้ขยายการรองรับ
เพื่อให้เข้ากันได้กับแดมเปอร์มาตรฐานติดตั้งเดิมจากโรงงาน ได้ทำการทดสอบขับขี่อย่างละเอียดและซ้ำหลายครั้งเพื่อกำหนดสเปค ตั้งค่าอย่างรอบคอบและปรับแต่งให้เสร็จสิ้น เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงโดยไม่กระทบต่อความสบายในการขับขี่ และเพิ่มความมั่นคงในการควบคุม
ช่วยลดการโคลงตัวจากความสูงตัวรถที่ลดลงประมาณ 10 มม. เมื่อเทียบกับรถมาตรฐาน พร้อมทั้งทำให้ซิลูเอตของ BRZ ดูกระชับและสปอร์ตยิ่งขึ้น
※ ราคาที่ระบุเป็นราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำต่อชิ้น ไม่รวมค่าจ้างแรงงาน
※ โปรดทราบ: จำเป็นต้องใช้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง 2 ชิ้นต่อด้าน
※ จำเป็นต้องติดตั้งคู่กันระหว่างสปริงขดด้านหน้า (รถเกียร์ธรรมดา: ST20330Z2000, รถเกียร์อัตโนมัติ: ST20330Z2020) และสปริงขดด้านหลัง (ST20380Z2000)
※ เมื่อติดตั้ง จำเป็นต้องมีอุปกรณ์แยกต่างหากดังนี้: ด้านหลังต่อชิ้น ต้องใช้ น็อตล็อกตัวเองของ SUBARU แบบแท้ M10 (902350029) ×1 ชิ้น, น็อตแฟลนจ์ M10 (902370060) ×2 ชิ้น, น็อตแฟลนจ์ M10 (902380019) ×1 ชิ้น, น็อตล็อกตัวเอง M12 (902350022) ×2 ชิ้น
※ หลังการติดตั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบการตั้งศูนย์ล้อ
※ ความสูงตัวรถจะลดลงประมาณ 10 มม. เมื่อเทียบกับรถมาตรฐาน (เมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก) แต่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงความสูงตัวรถอาจผันแปรได้ ขึ้นอยู่กับสภาพการติดตั้งอุปกรณ์เสริม ความแตกต่างของตัวรถและชิ้นส่วนแต่ละชิ้น
