สปอยเลอร์หลังคาหลัง — Subaru Levorg VM

ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกที่ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพซ้ำแล้วซ้ำเล่าในอุโมงค์ลมกับรถจริง พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเลโว้กในฐานะรถทัวริ่งแกรนด์ทัวเรอร์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดการปรับพวงมาลัยและการโคลงขณะขับขี่ และเพิ่มความสามารถในการฟื้นตัวของพฤติกรรมรถ

นอกจากนี้ โวลเท็กซ์เจเนอเรเตอร์ (ส่วนยื่น) ที่ได้รับการปรับแต่งรูปร่างอย่างละเอียด มีผลในการปรับพฤติกรรมรถให้มีเสถียรภาพมากขึ้น ในด้านดาวน์ฟอร์ซ พบว่าที่ความเร็ว 100 กม./ชม. เพิ่มแรงกดลงบนพื้นประมาณ 39.2 นิวตัน (ประมาณ 4 กก.-แรง) ที่แกนหลัง* และที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าอัตราการลู่เข้าของอัตราการหมุนรอบแกนตั้ง (yaw rate) ดีขึ้น 75% และอัตราการลู่เข้าของแรง G ด้านข้างดีขึ้น 67%*

เพื่อรักษาสมดุลแอโรไดนามิกระหว่างหน้าหลัง ขอแนะนำให้ติดตั้งร่วมกับสปอยเลอร์ด้านหน้าล่างและสเกิร์ตลิป

* ราคาที่ระบุเป็นราคาขายปลายที่ผู้ผลิตแนะนำ โดยไม่รวมค่าจ้างติดตั้ง

* เปรียบเทียบกับสภาพมาตรฐาน ค่าที่วัดได้โดย STI