สั่งจอง
คำอธิบาย
ออกแบบให้เข้ากันได้กับช็อคอัพมาตรฐาน Bilstein ดั้งเดิม ผ่านการทดสอบการขับขี่อย่างเข้มข้นเพื่อกำหนดสเปค การติดตั้งจะลดความสูงของรถประมาณ 15 มม. เมื่อเทียบกับรถมาตรฐาน ส่งผลให้การควบคุมมีความ "ยืดหยุ่น" แต่ยัง "ยึดเกาะ" ได้มั่นคงขณะเข้าโค้ง นอกจากนี้ เพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายระดับพรีเมียม เราได้กำหนดชุดที่เหมาะสมที่สุดตามรุ่นรถ B4/ทัวริ่งวากอน และประเภทเกียร์ ตัวสปริงขดทาสีแดงเชอร์รี่ (มีโลโก้ STI)
※ ราคาที่ระบุเป็นราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำ ไม่รวมค่าบริการติดตั้ง
※ สปริงขดนี้ออกแบบเฉพาะสำหรับรถรุ่นที่กำหนดเท่านั้น ไม่สามารถใช้กับรุ่นอื่นนอกเหนือจากที่ระบุในหมายเหตุได้ เนื่องจากน้ำหนักรถที่แตกต่างกันจะทำให้สมดุลความสูงด้านหน้าและด้านหลังไม่เหมาะสม
※ สำหรับช็อคอัพด้านหลังมาตรฐาน
※ ความสูงของรถจะลดลงประมาณ 15 มม. เมื่อเทียบกับความสูงมาตรฐานของรถเปล่า แต่อาจมีการเปลี่ยนแปลงของระดับความสูงเนื่องจากสภาพการติดตั้งอุปกรณ์เสริม และความแตกต่างของตัวรถและชิ้นส่วนแต่ละชิ้น
※ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ด้านหลัง
※ ราคาที่ระบุเป็นราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำ ไม่รวมค่าบริการติดตั้ง
※ สปริงขดนี้ออกแบบเฉพาะสำหรับรถรุ่นที่กำหนดเท่านั้น ไม่สามารถใช้กับรุ่นอื่นนอกเหนือจากที่ระบุในหมายเหตุได้ เนื่องจากน้ำหนักรถที่แตกต่างกันจะทำให้สมดุลความสูงด้านหน้าและด้านหลังไม่เหมาะสม
※ สำหรับช็อคอัพด้านหลังมาตรฐาน
※ ความสูงของรถจะลดลงประมาณ 15 มม. เมื่อเทียบกับความสูงมาตรฐานของรถเปล่า แต่อาจมีการเปลี่ยนแปลงของระดับความสูงเนื่องจากสภาพการติดตั้งอุปกรณ์เสริม และความแตกต่างของตัวรถและชิ้นส่วนแต่ละชิ้น
※ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ด้านหลัง
